我国将要求机场安装飞机跑道拦阻系统

我国将要求机场安装飞机跑道拦阻系统。中国青年报Hong Kong4月一日电为严防飞机冲出跑道安全区变成严重后果,本国将须要在民用飞机场和支线飞机场的飞行器跑道端安全区外设置特点材质拦阻系统。
报事人二十七日从当中国民用航空中交通管理理局得到消息,中航局发表的《民用飞机场总体规划标准》第一修正案和《民用航空支线飞机场建设标准》第一修定案,分别新扩展EMAS规划原则、关于支线飞机场安装EMAS的条规。
将于11月1日起实践的那三个修定案提出,对于跑道端安全区外设有陡坎、深沟、水面、道路、障碍物等高危地形,飞机一旦冲出安全区会导致严重后果的飞机场,应在丰硕论证的根底上,采用安装特点材料拦阻系统等艺术,进步安全裕度。
据领悟,飞机冲出跑道是航空事故中损伤程度相当的大的标题之一。而EMAS由全部特定力学品质的泡沫水泥组成,以数十毫米的薄厚铺设在跑道延长线上,产生一个拦住床。飞机在万一冲出跑道的动静下步入拦阻床时,泡沫水泥破损吸能,最终使飞机甘休在拦截床中。EMAS的行使能够提供与行业内部跑道端安全区相像的平安全保卫障,节省飞机场用于跑道端安全区的土地面积,有扶植抓实飞机场保障力量。
据他们说,二〇一一年,由中航科学本事研商院研究开发的率先套国产飞机跑道拦阻系统已使用在河南支线飞机场腾冲飞机场。

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